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记者吕少威摄先有万宁桥，京义后有中轴线民间有说法，先有万宁桥，后有中轴线。它不仅是起陆上交通功能的桥梁，育阶也是当时重要的水利工程。

中新社记者侯宇摄历经变迁，段入延存至今现虽为冬日，万宁桥上依然游人如织，汽车在平整的桥面上有序通行。2023年2月22日，学政位于北京市西城区的北京中轴线第一桥——万宁桥映衬在阳光之下。此时为中国农历甲辰龙年春节前的最后一周，年北市民都在为迎接新春忙碌着。

当水位淹没镇水神兽爪子时，京义提示为高水位，要做好防洪准备。吴文涛说，育阶这些石雕在古代还身兼测试水位的要职。

段入诗中海子桥就是万宁桥。

学政这为该地区古迹保护和城市更新进展的有机结合提供了基础和先例。万宁桥旁，年北玉河两侧，分布着6尊镇水神兽石雕。

吴文涛称，京义西侧4尊镇水神兽石雕，分别分布在河道的南北两岸，每侧水上、水下各一尊，中间有一龙珠。说起万宁桥与中轴线的关系，育阶北京古都学会副会长吴文涛谈道，育阶北京中轴线的源起是元大都中轴线，元大都设计者刘秉忠依据《周礼·考工记》左祖右社、面朝后市的传统都城规划理念，结合蒙古民族逐水而居的游牧习俗，围绕什刹海附近(时称积水潭或海子)的大片水域来布局，在海子的东北岸设立中心台，作为全城的几何中心。

繁华之下，段入古老的万宁桥，静待着北面的钟楼传来新年的第一声钟鸣。当水位降至水下镇水神兽头部时，学政提示水位太低，不利于行船。